中新社贵阳7月23日电 (王俊惠)记者23日从贵州省人民政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉,《贵州省进一步稳定和促进就业若干政策措施》(以下简称《措施》)日前出炉,官方突出构建劳务就业扶贫大数据平台。截至目前,官方通过上述平台向贵州全省25万余名建档立卡贫困劳动力和易地扶贫搬迁劳动力推荐岗位。

贵州通过就业扶贫大数据平台不断完善劳动者和就业岗位数据库,优化服务功能,促进人岗精准匹配。截至7月23日,贵州全省建档立卡和易地扶贫搬迁劳动力的就业等信息全部纳入大数据平台管理,已录入大数据平台95.3万个劳务就业岗位。

交通运输部统计公报显示,2019年巡游出租汽车完成客运量347.89亿人,仅次于公共汽电车客运量,比轨道交通客运量多100亿人。但在城市交通各种出行方式中,巡游出租车数字化程度并非最高。

与此同时,冲击“共享出行第一股”的嘀嗒出行也在出租车领域加紧布局。就在今年上半年,嘀嗒出行已在86个城市布局出租车网约服务,并与17个城市的市区级出租车协会建立了战略合作伙伴关系。在出租车业务上,按照2019年搭乘数算,嘀嗒出行出租车业务在出行平台中排名第二。

高德地图对外表示,其推出的“好的出租”一大特点是助力巡游出租汽车行业对车辆及驾驶员管理的全面数字化。据介绍,“好的出租”巡网融合数字化升级解决方案,包括“好的出租”管理智慧化系统、巡游网约化系统和扬招数字化系统,将帮助出租车行业全面数字化升级。

大约一周前,嘀嗒出行CEO宋中杰在接受采访时表示,出租车的巡游模式本身就存在短板和不足,通过基于移动互联网的新科技、大数据的科技赋能和模式创新,对扬招模式进行升级再造,出租车的服务体验、运营效率将实现系统性地提升,更好地满足人们出行需求。

今年下半年以来,传统出租车这个过去几年在网约车大战中被严重忽略的业务也正在重新引起大家的兴趣。今年9月,滴滴重启“快的”品牌升级平台出租车业务,而主打顺风车和智慧出租车业务的嘀嗒则打响了出行平台上市第一枪。

嘉宾分享出租车新老业态融合趋势

交通运输部运输服务司二级巡视员许宝利表示,“巡游车改革进入深水区,一方面,各地要深入贯彻落实国家深化出租汽车行业改革政策要求,推进巡游车服务+互联网。另一方面,要发挥好网约车平台公司的技术优势,注重激发网约车创新发展主体活力和巡游车深化改革内生动力,实现互利共赢。”

11月26日,高德打车在巡网融合发展推进论坛上正式宣布启动“好的出租”计划。据了解,该计划将助力巡游出租汽车数字化升级,计划一年内完成100万辆出租车巡网融合改造,帮助300家出租车企业数字化升级,帮助驾驶员收入增长30%,让出租车空驶率降低20%。

扬招数字化系统能够让扬招打车更智能。扬招乘客只要扫描智慧码,就可以实现自选路线、行程分享、在线支付、电子发票、匿名评价、失物找回等数字化服务,让扬招打车更方便、更安全。

从此前宣布与新月联合、北方北创等北京多家大型出租车企业达成巡游车网约化合作,到如今“好的出租”计划的正式官宣,高德对于传统出租车业务布局的步伐正在加速。

高德打车:承诺不下场做网约车运力

根据计划,“好的出租”将在一年内帮助100万辆巡游出租汽车完成巡网融合改造,帮助300家出租车企业智能升级,让巡游出租汽车空驶率降低20%,帮助巡游出租汽车驾驶员收入增长30%。

今年以来,滴滴在出租车业务上屡有布局,其中包括原“滴滴出租车”陆续开展出租车事业部组织架构升级、为出租车企业提供信息化管理系统“桔行系统”等。在程维提出的“0188”战略目标下,作为四轮业务中与网约车同等重要的出租车,也正在成为滴滴的主要发力方向。

高德地图副总裁王桂馨在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,出租车是公共交通服务的一部分,整个高德自身的立场是为了完善用户体验或者方便场景需要,所以切入出租车市场是有必须要考虑的策略。

可以看到的是,随着出行领域主要玩家的悉数到场,出租车也正在成为当下各个出行平台的兵家必争之地,但是具体到实践,网约车技术与传统出租车行业的融合过程依然存在诸多挑战。

王某只身在美,无力负担医药费,打电话向美国连江同乡会求助;同乡会总顾问曾贤秋表示,该会见此情况,向同乡会、美国福建公所及连江籍多个社团发起募款,筹得14000美元,为王某请护理,并制作餐食送至医院照顾。曾贤秋表示,在经过将近半年的照顾,目前王某化疗疗程已经结束,不过下半身仍瘫痪;乡亲们讨论后决定,将王某送回连江县家乡,以接受进一步照护。

其中,管理智慧化系统将帮助政府和企业建立出租车大数据平台,实时掌握出租车运营情况,预测打车需求,科学调度车辆,让出租车能够与其他交通方式协同,实现交通全局智慧调度。

数据显示,2020年1月至6月,贵州省城镇新增就业35.17万人、失业人员再就业7.44万人、就业困难人员就业4.09万人,全省就业形势总体保持稳定。(完)

巡游网约化系统可以让出租车联网,实现网上接单。系统凭借大数据能力,为驾驶员智能派单,降低空驶率,增加驾驶员订单量和收入,同时建立司机服务激励体系,让收入与服务挂钩。

“高德地图承诺不下场做网约车运力,既不做裁判员,更不做运动员,一心做好帮助大家巡网融合数字化升级的服务员。”高德地图总裁刘振飞表示。

通知还明确,有雇工的个体工商户以单位方式参加三项社会保险的,继续参照中小微企业享受单位缴费减免和缓缴政策。以个人身份参加企业职工基本养老保险的个体工商户和各类灵活就业人员,缴纳2020年基本养老保险费确有困难的,可自愿暂缓缴纳;2021年可继续缴费,缴费年限累计计算。

王某处境困难的事情传出后,小区踊跃捐款,共收到各界捐款94060美元。连江同乡会表示,王某将于25日在一名乡亲陪同下,坐飞机回家乡;款项扣除机票费用外,余款将用于王某的继续治疗。

早在“快的”重回江湖时,就有业内分析认为,在网约车市场格局逐渐稳定的当下,尚未完全开发的出租车市场将成为新的业务增长空间,而如今随着高德等出行平台的频频发力,围绕传统出租车行业的新战火也再次点燃。

农村劳动力有序转移就业方面,《措施》提出,用好东西部扶贫协作机制,贵州各地要与对口帮扶城市对接,签署稳岗协议,稳住已在对口帮扶城市的务工人员稳定在当地就业。

当网约车市场存量空间开发殆尽之时,数字化进程明显落后的出租车成为了出行玩家新的进击方向。与此同时,出租车市场也成为最大的增量空间。

出租车数字化改革进入深水区

《措施》强调突出引导贫困劳动力参与农村产业革命。贵州聚焦脱贫攻坚和农村产业革命,实施脱贫攻坚和乡村振兴,加大12个农业特色优势产业发展力度,发挥带动就业作用;引导贫困劳动力参与农村产业革命、坝区产业结构调整;强化有组织外出务工,整合资金开发公益岗位。

据高德官方介绍,目前“好的出租”已经在深圳、北京、天津、惠州等多地落地,接入巡网融合出租车数量位居行业第一。帮助出租车有效提升单量的同时,也让驾驶员的服务水平明显提升。

22日,美国连江同乡会透过视频与王某对话,他对各界的善心举动表示非常感谢,表示回家后将好好接受治疗。(颜嘉莹)